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公路护栏支架是桥梁结构的一个重要组成部分,是连接桥??梁上部结构和下部结构的重要构件,是直接影响桥梁寿命与行车安全的关键。护栏支架在我国应用的近三十年间,经过研究与提高,在桥梁工程上得到了广泛应用,对提升桥梁的使用寿命和行车舒适性及安全性提供了可靠保证。给公路护栏支架涂上防护层护栏支架具有保护、本地装饰或特殊性能(如绝缘、本地防腐等),应用十分广泛。对于护栏支架表面涂装,常用磷化作为涂装前处理。金属经磷化后再涂装可使涂膜与基体金属结合得更牢。 但是,一个完善的技术具体到应用过程中,还应本着科学合理选型,严格制造工艺,正确安装使用三要素并举的原则,才能充分体现其技术应具备的功能。作为高速公路的必备设施,对高速行车安全、本地行车舒适度、本地高速公路景观、本地工程造价具有一定的影响,所以在建设高速公路时,必须充分认识各种防撞护段各种特性包括其防撞机理、本地工程造价、本地施工简易程度、本地养护成本、本地防眩设施设置及与通信管道配置等。维护成本低公路护栏支架采用了先进的工艺流程,护栏支架不生锈、本地不变色、本地抗酸碱,不需要特别的养护,在它变脏时,用清水很容易就能让它焕然一新。


安装及注意事项 桥梁防撞护栏 ①安装顺序如下:立柱锚固-安装托梁-安装栏片-安装扶手-固定柱帽。 ②立柱锚固安装,应保持立柱的垂直度,保证立柱下钢板平整,与桥梁遮板上预留钢板应紧贴,孔位误差控制应≤15㎜。立柱钢板与主筋采用手工电弧焊满焊,焊缝和强度满足规范要求,无漏焊现象。 ③托梁与立柱之间通过立柱牛腿卡入托梁安装插槽内完成。 ④栏片与托梁、同城扶手通过预留卡槽连接,卡槽精度应在规定范围内,保证栏片安装的精度。栏片与卡槽连接应密实,保证其上下两端与横梁连接的牢固性。 ⑤扶手与立柱顶的卡槽内进行连接,将两侧扶手端头预留钢筋及立柱预留螺栓在柱顶进行连接,并用基材封端,然后安装柱帽,安装就位后,通过柱帽预留孔位灌浆。



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